Гвинт DIN 912 12.9 виготовляється зі спеціальної легованої сталі, яка проходить цикл термічного гартування та відпуску для досягнення максимальних механічних показників.

Технічні переваги та особливості:

• Найвищий клас міцності (12.9): Кріплення здатне витримувати величезні зусилля на затяжку, що дозволяє зменшити габарити кріпильних вузлів або скоротити загальну кількість метизів у конструкції без втрати міцності.

• Повна різьба: Різьба нарізана по всій довжині стержня аж до самої головки. Це дозволяє створювати надійні наскрізні з'єднання з фіксацією гайкою з протилежного боку, а також використовувати болт у тонких пластинах чи деталях, де зачеплення має починатися відразу під капелюшком.

• Чорна сталь (Без покриття): Вироби постачаються у чистому вигляді після термообробки (вкриті лише тонким шаром заводського мастила для захисту від корозії під час транспортування). Відсутність гальванічного покриття є критично важливою для класу міцності 12.9, оскільки це повністю виключає ризик водневого окрихчення сталі. Крім того, такі болти ідеально сумісні з вузлами, що постійно працюють у масляному середовищі.

• Внутрішній шестигранник (Inbus): Хрестоподібні шліци не здатні витримати крутний момент, необхідний для затяжки класу 12.9. Внутрішній шестигранник (HEX) забезпечує надійний зачеп інструменту, запобігає злизуванню граней та дозволяє проводити монтаж за допомогою пневмоінструменту або кутових ключів у важкодоступних місцях. Головку болта можна повністю сховати в тіло деталі, виконавши циліндричне зенкування.

Сфери застосування

Ці болти є базовим кріпленням у важкому машинобудуванні, верстатобудуванні (включаючи високоточні верстати з ЧПУ та роботизовані лінії), при збиранні пресового обладнання, штампів та прес-форм. У промисловому авторемонті їх використовують для збирання двигунів внутрішнього згоряння (кріплення головки блоку циліндрів, маховиків), коробок передач, елементів трансмісії та гідравлічних систем високого тиску.